你搭什么去上班？电梯啊-k8凯发天生赢家

重庆别具一格的立体交通。/雾都过儿

高低起伏的地形和穿城而过的两条大江，让重庆这座“魔幻8d城市”名声在外，错落有致的建筑将老城区围成迷宫，而除了钢筋水泥构建的“重庆森林”之外，值得体验的当数此地别具一格的立体交通。

江边往往是城市地平面的最低处，在这里可以一层一层地计算重庆的褶皱，深入和穿越这些褶皱的办法则是搭乘各种交通工具，在移动中跟随海拔的变化，走进这座山城的各个剖面。

江边往往是城市地平面的最低处，在这里可以一层一层地计算重庆的褶皱。/雾都过儿

具体来说，在重庆能体验的交通工具包括飞机、火车、单轨（当地人俗称“轻轨”）、地铁、公交、渡轮、出租车、三轮车（俗称“掰掰车”）、摩托车（往往是私自拉客的“摩的”）——还有电梯。

对于电梯，我们并不陌生。随便走进一个商场，就能乘坐扶梯或直梯，但直接把电梯纳为市民日常出行的公共交通工具的却不多见。

而在重庆，电梯成了当地人对付地形垂直落差的绝佳手段。在老城区渝中区，游客可以找到两个搭乘公共电梯的地方，一个扶梯，一个直梯。

扶梯全长112米，名为“皇冠大扶梯”，是全国最长、亚洲第二长的坡地电动扶梯。电影《少年的你》曾在此取景，也让这座大扶梯成了热门打卡地。

皇冠大扶梯是全国最长、亚洲第二长的坡地电动扶梯。/carl yim

皇冠大扶梯从1996年开始运营，至今连接菜园坝和两路口，行程两分钟左右，单程票价2元，市民还可以刷公交卡乘坐。

有了扶梯后，市民再也不用带着重物爬坡上坎了。/网络图片

菜园坝曾是批发市场和火车站所在地，相比居民区，这一片区域位于“山脚”。皇冠大扶梯的修建，本是为了方便拎着大包小包赶去火车站和批发市场的人，有了扶梯后，他们再也不用带着重物爬坡上坎了。

另一个直梯叫“凯旋路电梯”，站点位于城市中心解放碑附近的凯旋路，连接储奇门到较场口。这个电梯的历史更久远，建成于1986年，也是中国第一部城市客运电梯。

凯旋路电梯”是中国第一部城市客运电梯。/小红书@唐不苦

平心而论，坐直梯既看不到风景，又不会有什么特别的感觉，似乎不值得单独作为一个景点。不过乘坐一次凯旋路电梯只需1元，还可以刷公交卡打折，或许是如今最便宜的公交方式了。

实际上，重庆能纳入交通的电梯远不止这两个。当地居民总是能很熟络地找到各个小区、写字楼的电梯，通过这些“秘密通道”实现“抄近路”的目的。

不过，自行尝试解锁这项技能并不容易，最好跟上一个当地人——记得跟紧了，否则他倒是顺利钻出居民楼，而你却走到了别人家门口。